Description
Échappement ligne complète LeoVince NERO 14082 Inox noir pour Vespa Primavera et Sprint 125 3V 2021 et +
Échappement homologué uniquement en présence du catalyseur Leovince 16058 disponible sur commande séparément dans notre boutique.
Rejoignez le coté obscur
Style agressif et lignes nettes.
Le LeoVince Nero est le nouveau silencieux noir au look moderne destiné à équiper les motos et maxi-scooters.
Le charme du coté obscur
Le corps du silencieux en acier inox AISI 304 rend le LeoVince Nero résistant aux chocs, la peinture à base céramique assurant une excellente résistance aux hautes températures.
La marque LeoVince est gravée sur l’enveloppe du silencieux en utilisant la technologie laser, la signature d’un nouveau produit, prêt à optimiser les performances de votre moto et maxi-scooters tout en respectant le règlement européen.
Acier inox et carbone
Pas seulement de l’acier inox AISI 304, mais aussi du carbone. La coupelle de sortie, au design asymétrique et agressif, est entièrement réalisée en fibre de carbone, matériau de haute qualité rehaussant le style de l’échappement, qui se combine parfaitement avec la finition noire du silencieux.
Le kit est fourni complet et ne nécessite pas de pièces supplémentaires pour l’installation sur le véhicule.
Tarif déstockage -35% jusqu’à épuisement définitif des stocks chez LeoVince.
Caractéristiques :
– Échappement ligne complète NERO LeoVince
– Enveloppe : Acier Inox Aisi 304
– Finition : Finition mate
– Peinture enveloppe : Peinture Noire à base céramique
– Coupelle de sortie : Fibre de Carbone finition mate
– Collier / Patte : Acier Inox Aisi 304
– Logo LeoVince gravé au laser
– Soudures TIG
– Poids : 3,87 kg (– 2,02 kg par rapport à l’échappement d’origine)
– Version homologuée Euro 5 (uniquement en présence du catalyseur Leovince 16058 disponible séparément dans notre boutique) Le dispositif d’échappement ne satisfait aux directives ECE-R92 et EU 134/2014 que si le raccord catalysé (disponible séparément) est installé. Pour la validité de l’homologation selon les directives ECE-R92 et EU 134/2014 concernant le bruit et les émissions polluantes, l’installation du raccord catalytique optionnel est requise.
Remarque :
- Toutes les images et les sons sont présentées à des fins d’illustration seulement.
- Le produit réel peut varier légèrement en raison de l’application spécifique du produit.
