Description
Rétroviseur RIZOMA 4D Noir pour moto roadster
Le rétroviseur Rizoma 4D combine design élégant et performance maximale pour les motos roadster.
Entièrement taillé dans la masse d’aluminium avec un usinage 3D de précision, il offre stabilité et robustesse tout en assurant une portance aérodynamique optimale.
Son miroir convexe, anti-éblouissement et asphérique garantit une vision périphérique confortable, améliorant la sécurité et le confort de conduite.
Caractéristiques :
✅ Corps en aluminium taillé dans la masse avec usinage 3D pour solidité et précision
✅ Miroir convexe, anti-éblouissement et asphérique pour une vision périphérique optimale
✅ Homologué E conforme aux normes européennes
✅ Design épuré et lignes fluides avec finition noire
✅ Portance aérodynamique pour stabilité à haute vitesse
✅ Vendu à l’unité
✅ Temps de montage : 5 à 10 minutes
⚠️ L’installation de ce rétroviseur entraîne la perte de la fonction d’angle mort sur les motos équipées d’un radar d’origine.
⚠️ Des adaptateurs spécifiques (non inclus) sont obligatoires pour le montage.
⚠️ Merci de bien vérifier en bas de page, partie « compatibilités », si votre modèle et son année sont bien listés comme compatibles.
? Alliez esthétique, confort et sécurité avec le rétroviseur Rizoma 4D, conçu pour les roadsters modernes !
FAQ :
Homologations et certifications?
Le produit est homologué. Pour être certain de l’homologation, il suffit de vérifier que la lettre E, suivie d’un numéro placé à l’intérieur d’un cercle, est présente sur le produit.
Le rétroviseur est équipé d’un verre convexe et asphérique, quelle est sa fonction ?
La surface réfléchissante des rétroviseurs asphériques est divisée en deux secteurs, dont l’un est convexe, ce qui permet d’élargir le champ de vision du rétroviseur.
Lorsqu’il est correctement réglé par rapport à la position de conduite, le rétroviseur asphérique réduit sensiblement les angles morts.
Le rétroviseur est équipé d’un verre antireflet, quelle est sa fonction?
Le verre antireflet obscurcit la lumière émise par les véhicules qui roulent derrière, ce qui améliore la sécurité du motard.
Photos d’illustrations non contractuelles
