Description
STV Eliminator de Healtech – Eliminateur de papillon secondaire
Supprimez le témoin FI qui s’allume lorsque vous retirez le papillon secondaire de l’injection de votre moto (et déconnectez le moteur qui sert à l’actionner). Il suffit de brancher le STV Eliminator à la place du moteur de papillon secondaire, et le voyant sera éteint. Totalement plug and play !
En raison des réglementations sur les émissions et le bruit, les papillons secondaires ont fait leur apparition sur les motos au cours de la dernière décennie. Ce papillon secondaire est contrôlé par l’ECU de la moto. Pour des performances maximales et une réponse précise à l’accélération, ce système secondaire est supprimé, principalement sur piste pour les courses ou une utilisation racing. Cependant, dès que vous déconnectez le moteur de l’actionneur du papillon secondaire du faisceau de la moto, le témoin FI s’allume au tableau de bord. L’éliminateur STV se branche directement sur le faisceau de la moto à la place du moteur de l’actionneur des papillons secondaires. Avec l’aide de cette petite unité, vous pouvez retirer l’ensemble de la vanne secondaire avec le moteur de l’actionneur, les plaques de la vanne papillon et la tige / arbre également. Très facile à faire avec cette solution plug and play.
Remarque : après l’installation, il est recommandé de vérifier le rapport air / carburant (AFR) du moteur par un centre dynojet ou équivalent et de l’ajuster.
Caractéristiques :
– Produit 100% étanche avec 2 ans de garantie
– Totalement plug and play : rien à couper / souder !
– Une solution propre pour éliminer le voyant d’erreur FI (idéal sur piste !).
– Il est conseillé de faire un régalge / reprog de la moto ensuite.
– Conception Plug and Play :
Le connecteur plug and play du STV Eliminator permet une installation rapide et facile de ce boitier, et il n’y a donc pas besoin de modifier le câblage d’origine de la moto.
– Solution efficace :
Élimine le voyant FI qui s’allume au compteur lors de la déconnexion du moteur de l’actionneur électronique et ou du retrait de la ou des vanne (s) des papillons secondaire de l’injection de la moto. C’est une pièce indispensable pour les pistards !
– Technologie avancée :
Le boitier est complètement scellée et encapsulée dans de l’époxy, ce qui offre une protection extrême des pièces internes contre les chocs, les vibrations et l’eau.
STV-01 – Voir dans la partie « compatibilités ci-dessous », la liste des motos compatibles.
*Photos d’illustration non contractuelles
